Log in

I forgot my password

Latest topics

» Yamaha 125Z and 125ZR v1
Fri Oct 10, 2014 5:13 am by kurosaki

» aktif lagi dok mmc ni,
Tue Oct 09, 2012 3:30 am by kalatong91

» CDI - Capacitor Discharge Ignition [TOYOL KECIK]
Tue Oct 09, 2012 3:27 am by kalatong91

» adoi... den terkono...
Mon Sep 17, 2012 4:54 am by kalatong91

» YAMAHA LC 2011 V2 ( SS-4 Speed & ES-5 Speed )
Mon Jun 04, 2012 8:24 pm by reza

» ucapan takziah kepada keluarga wadi dan farah diatas pemergian anak mereka
Tue May 22, 2012 4:59 am by Majestie

» New Event KonvOI SunGaI...!!!!
Tue May 15, 2012 2:27 pm by blackyBEAR

» konvoi picnic at chamang bentong pahan 1 may 2012
Mon May 14, 2012 3:33 am by arelifea

» Konvoi Cub Prix 26 & 27 Mei
Fri May 11, 2012 1:58 am by arelifea

» ~SANTAI RIDE CUTI HARI PEKERJA TO CHAMANG WATERFALL~
Wed May 09, 2012 9:33 am by arelifea

RSS feeds


Yahoo! 
MSN 
AOL 
Netvibes 
Bloglines 

Who is online?

In total there are 14 users online :: 0 Registered, 0 Hidden and 14 Guests

None


[ View the whole list ]


Most users ever online was 50 on Thu Jun 07, 2012 10:14 am

Statistics

Our users have posted a total of 4207 messages in 413 subjects

We have 270 registered users

The newest registered user is utad2


    Cara2 menjaga motor kips (amik pengalaman org)

    Share

    appolo23
    Moderators
    Moderators

    Posts : 212
    Join date : 17/01/2011
    Age : 94
    Location : kg pandan

    Cara2 menjaga motor kips (amik pengalaman org)

    Post  appolo23 on Sun Nov 06, 2011 9:58 pm

    Salam semua....

    Saja nak up topik ni, tak de niat nak tunjuk
    pandai ke apa. Cuma apa yg nak dikongsi ni
    bukannya yg ditetapkan oleh pengeluar, ni
    just bedasarkan logic dan pengalaman...

    1. NAK START ENJIN
    - Sebelum tu check le lebih kurang asas moto
    tu.

    - Sebelum nak idupkan moto, on kan spare
    cock, tak perlu hidupkan kunci, just kick moto
    secara 'kosong' lebih kurang beberapa kali. Ini
    bagi memastikan petrol + 2T ( pelincir ) telah
    masuk ke dalam ruang pembakaran terlebih
    dahulu bagi menggelakkan enjin hidup tanpa
    cukup bahan pelincir ( petrol bercampor dgn
    2T, selain dinamakan sebagaikan bahan
    bakar, dan kemudiannya dipanggil sebagai
    bahan pelincir @ penyejukan ).

    - Masa ini juga sesuai untuk menggunakan
    'choke' sebelum enjin dihidupkan.

    - Pada amnya, bahan pelincir tersebut
    mungkin agak sedikit atau telah mendap di
    ruang kompresion @ pecampuran di
    'crankshaf' setalah di biarkan lama seperti
    parking atau telah bermalam.

    - Dah sudah tu baru ler dihidupkan enjin
    seperti biasa, andaikata enjin susah
    dihidupkan dan perlu menggunakan 'choke',
    boleh digunakan, selang 5 saat tutup 'choke',
    selang 5 saat buka balik 'choke', ulang dlm 2
    kali memadai, lepas tu pulas trottle sedikit
    demi sedikit.... dan biarkan dalam 1-3 minit dlm
    keadaan idle coz sistem sejukan cecair
    lambat panas.

    2. CALIPER BREK
    - Boleh di spray dgn bahan pelincir seperti
    'WD40' kat piston 'caliper' dlm 2 minggu
    sekali atau sebulan sekali. Di biarkan seketika,
    kemudian just disiram dgn air sabun, tak perlu
    sental pun takpe ( WD40 tidak berasaskan
    minyak )

    - Ini bagi menggelakkan piston caliper
    berkarat @ berhabuk dan menyebabkan jem
    @ oil seal bocor.

    - Selain itu boleh juga di tembak angin dicelah
    caliper tersebut.

    3. FORK
    - Kalo rajin keluar atau selalu terkena hujan
    ( mesti senang melekat pasir )... kat bahagian
    batang krom tu..... rajin lah bersihkan dan lap.

    - Boleh juga dispraykan 'WD40' di bahagian
    batang krom.

    - Dan jgn lupa, kalo basuh moto, rajin2 ler lap
    batang krom tu...coz kalo selalu dibiarkan,
    akan mula nampak kudis2 kecil

    4. BLOK, PISTON & RING
    - Ni kita ambik cite pasal blok yg tak leh 'rebor'
    mcm Super Kips.

    - Ni tak semestinye di ikut atau percaya
    bulat2, just hanya amalan dan pengalaman

    - 15K km, kita boleh tuko ring ( kalo semua ok
    tak jem ke apa )

    - 30K km, kita boleh tuko ring ( sama )

    - 50K km, kita boleh tuko piston dan ring,
    saiz B( sama )

    - 65K km, tuko ring

    - 80K km, tuko ring

    - 100K km, tuko piston dan ring, saiz C

    - 115K km, tuko ring

    - 130K km, tuko ring

    - Selagi blok ini masih elok, coz kalo ikutan
    jangka hajat sekira tiada masalah blok mcm
    jem, mampu bertahan lebih 150K km @ lebih
    10 tahun ( just anggaran )

    - Moto '2 Stroke', ring memang mudah haus
    @ berbunyi. Tak perlu ikut, coz akan
    melibatkan cost, cuma pada sapa2 yg betul
    menjaga mesin lah.

    5. RADIATOR & AIR
    - Tak kira apa sebab 'cap radiator' dibuka,
    sama ade nak check air or tambah, jgn ditutup
    terus cap tersebut. Hidupkan enjin dan di
    biarkan seketika sehingga sistem penyejukan
    berfungsi sepenuhnya atau boleh gak bawa
    pusing2 jap.

    - Selepas tu, andaikata air kurang boleh lah
    ditambah dan ditutup terus cap radiator. Ini
    bagi tujuan mengelakan ada ruang kosong yg
    tertinggal di dalam radiator menyebabkan
    tekanan tidak sempurna.

    - 'Spare Tank', pastikan air di dlm bekas
    berada pada paras yg tertera. Ini memberikan
    ruangan kepada tekanan sistem penyejukan
    @ air limpah. Apabila tekanan radiator
    mencapai tahapnye, valve kat cap akan
    terbuka dan membenarkan air lebihan ke
    spare tank atau dr spare tank ke radiator
    apabila air kurang.

    Sekian terima kasih


    _________________
    [You must be registered and logged in to see this image.]
    Ninja KRR ZX150 Special Edition's (belalang tempur) own by appolo23
    facebook address [You must be registered and logged in to see this link.]

    Majestie
    Support Team
    Support Team

    Posts : 451
    Join date : 15/01/2011
    Age : 29
    Location : Kuala Lumpur / KgB

    Re: Cara2 menjaga motor kips (amik pengalaman org)

    Post  Majestie on Mon Nov 07, 2011 5:46 pm

    skarang sudah memakai kawasaki kips pun...
    thanks sbb sudi share ilmu...

    wan7104
    Support Team
    Support Team

    Posts : 159
    Join date : 17/02/2011
    Age : 24
    Location : Perak/Melaka

    Re: Cara2 menjaga motor kips (amik pengalaman org)

    Post  wan7104 on Tue Nov 08, 2011 6:25 am

    wahhh!! untungnye org tu da pakai kips Very Happy Very Happy Very Happy

    EpitLC
    Sr. Member
    Sr. Member

    Posts : 187
    Join date : 17/01/2011
    Age : 35
    Location : Damansara Damai

    Re: Cara2 menjaga motor kips (amik pengalaman org)

    Post  EpitLC on Tue Nov 08, 2011 9:38 pm

    assalam...
    wahh lajula lepas ni ye...
    hati2 jgn laju2 sangat.. Smile

    appolo23
    Moderators
    Moderators

    Posts : 212
    Join date : 17/01/2011
    Age : 94
    Location : kg pandan

    Re: Cara2 menjaga motor kips (amik pengalaman org)

    Post  appolo23 on Mon Nov 21, 2011 11:56 am

    Very Happy Very Happy mane ade laju... pelan jer bawak pun.... Very Happy


    _________________
    [You must be registered and logged in to see this image.]
    Ninja KRR ZX150 Special Edition's (belalang tempur) own by appolo23
    facebook address [You must be registered and logged in to see this link.]

    blackyBEAR
    Sr. Member
    Sr. Member

    Posts : 415
    Join date : 17/10/2011
    Age : 23
    Location : Hokkaido, Japan

    Re: Cara2 menjaga motor kips (amik pengalaman org)

    Post  blackyBEAR on Tue Nov 22, 2011 12:31 am

    appolo23 wrote: Very Happy Very Happy mane ade laju... pelan jer bawak pun.... Very Happy

    untung la ade kips..taon dpan aq angkot pon r6 jew...klau bajet kurg,,amek aprilia ckop la...HAHAHA ! affraid lol! lol!

    Majestie
    Support Team
    Support Team

    Posts : 451
    Join date : 15/01/2011
    Age : 29
    Location : Kuala Lumpur / KgB

    Re: Cara2 menjaga motor kips (amik pengalaman org)

    Post  Majestie on Thu Nov 24, 2011 12:01 am

    blackyBEAR wrote:
    appolo23 wrote: Very Happy Very Happy mane ade laju... pelan jer bawak pun.... Very Happy

    untung la ade kips..taon dpan aq angkot pon r6 jew...klau bajet kurg,,amek aprilia ckop la...HAHAHA ! affraid lol! lol!

    cehh cam palat je bunyinye.. r6 kayo gilo.. nk 1 jgk

    blackyBEAR
    Sr. Member
    Sr. Member

    Posts : 415
    Join date : 17/10/2011
    Age : 23
    Location : Hokkaido, Japan

    Re: Cara2 menjaga motor kips (amik pengalaman org)

    Post  blackyBEAR on Thu Nov 24, 2011 1:45 am

    Majestie wrote:
    blackyBEAR wrote:
    appolo23 wrote: Very Happy Very Happy mane ade laju... pelan jer bawak pun.... Very Happy

    untung la ade kips..taon dpan aq angkot pon r6 jew...klau bajet kurg,,amek aprilia ckop la...HAHAHA ! affraid lol! lol!

    cehh cam palat je bunyinye.. r6 kayo gilo.. nk 1 jgk

    uih jgn...kang aq kayo kang..aq angkot zf10..hahahah~

    Sponsored content

    Re: Cara2 menjaga motor kips (amik pengalaman org)

    Post  Sponsored content Today at 10:24 am


      Current date/time is Fri Dec 09, 2016 10:24 am