Saya lebih tertarik dengan cerita minyak petrol kita ini. Jika anda lihat mahupun mendengar promosi terbaru Shell, mereka dilihat begitu menumpukan kepada petrol mereka yang dijenamakan semula, iaitu V-Power 97.
Pelbagai iklan dan peraduan diadakan bagi menggalakkan penggunaan V-Power 97, walaupun kerajaan telah menjadikan RON95 sebagai minyak gred utama. Untuk menyelesaikan masalah kehairanan ini, saya perlu melawat laman web Shell Malaysia.
Terjemahan sendiri dari laman rasmi Shell V-Power 97 Malaysia:-
Formula inovatif dalam Shell V-Power 97 baharu direka untuk anda memperoleh sebanyak mungkin dari kereta anda, tidak kira apa yang anda pandu. Ianya direka untuk mengeluarkan kuasa lebih pantas dan memberikan prestasi berterusan. Ciri-ciri istimewa Shell V-Power 97 ini direka untuk memberikan perubahan bermula dari isian pertama.
Formulasi unik yang mengandungi komponen yang dipilih atas keupayaan membekalkan lebih kuasa dan pecutan menerusi pembakaran yang ditambah baik, tidak kira apa kereta anda pandu.
Formulasi Oktana RON 97 direka untuk membekalkan potensi pecutan bagi semua kereta.
Teknologi Ubah-Suai Geseran yang sama digunakan bagi minyak perlumbaan Shell V-Power oleh kereta Formula Satu Ferrari direka untuk mengurangkan geseran dengan memperkenalkan komponen lapisan permukaan bagi melindungi bahagian kritikan enjin. Ini membantu mengeluarkan tenaga bernilai membolehkan pemindahan tenaga yang lebih efisien dari minyak ke tayar. Ianya direka untuk prestasi ditambah baik terus dari isian pertama.
Jika anda para pembaca beranggapan bahawa ini merupakan iklan Shell, maaf anda salah di situ. Siapalah Kelapa Muda ini untuk dibayar oleh korporat besar seperti Shell, semata-mata untuk iklan? Untuk buat NuffNang pun masih tak lepas.
Saya hanya ingin membandingkan antara dua gred petrol yang ada di negara kita ini, dari beberapa aspek, iaitu harga, kadar penggunaan, dan manfaat kepada alam sekitar.
Harga
RON95 RM1.85/liter – dijamin oleh kerajaan sehingga 2011
RON97 RM2.15/liter – harga diapungkan dan dikemas kini setiap minggu
(kemas kini: Harga RON97 kini RM2.40/liter, RON95 RM1.90/liter.)
Memandangkan kita tidak yakin dengan kemampuan kerajaan meneruskan subsidi, pendapat saya lebih baik untuk kita membiasakan diri dengan harga yang diapungkan menerusi penggunaan RON97. Pengapungan harga ini pastinya bakal diperluaskan apabila kerajaan tidak lagi mampu memberi jaminan harga.
Kadar penggunaan
Secara keseluruhan, RON97 membekalkan lebih kuasa pecutan, namun lebih efisien dari segi kadar pembakaran. Bagi satu perjalanan jarak yang sama (misalnya Kajang – Banting), RON97 terbakar pada kadar yang lebih perlahan dari RON95, hasilnya jumlah yang hampir sama juga akhirnya dibelanjakan untuk mana-mana jenis petrol tersebut bagi perjalanan sama.
Percayalah, sebenarnya jumlah yang anda belanja untuk satu perjalanan, adalah lebih rendah dengan penggunaan RON97. Ini telah terbukti bagi dua kereta yang sudah dikenali dengan penjimatan minyaknya, iaitu Proton Savvy milik saya, serta Toyota Vios milik bapa saya. Pastinya bagi kereta-kereta yang lebih lama mahupun menggunakan petrol dengan banyak, penjimatan tersebut akan lebih terasa.
Manfaat kepada alam sekitar
Apakah manfaat daripada lebih kuasa pecutan, dan pembakaran efisien terhadap alam sekitar? Pastinya, alam sekitar kurang terancam. Pembakaran efisien memastikan pengeluaran asap pada kuantiti rendah, serta penggunaan tenaga secara lebih efektif dengan kurang pembaziran tenaga.
Lebih kuasa pecutan juga memastikan tiada kenderaan lain yang mengeluh dan terpaksa bergerak perlahan di belakang kenderaan anda, gara-gara kereta anda tidak cukup pick-up.
Pilihan yang lebih baik?
Pastinya RON97 – penggunaan efisien dan mesra alam sekitar pada harga 50 sen lebih tinggi daripada RON95. Sebolehnya, isilah di stesen-stesen Shell yang cukup mudah didapati di seluruh Malaysia dengan kebanyakan stesen menjual kedua-dua jenis petrol.
Inilah yang terbaik anda boleh lakukan untuk alam sekitar dan penjagaan enjin berbanding anda membeli Toyota Prius atau Honda Civic Hybrid yang masih mahal harganya dan memerlukan anda mengeluarkan belasan ribu RM untuk pertukaran bateri selepas 100,000km perjalanan.
MINYAK SHELL RON97 BUKAN SAHAJA UNTUK KERETA MALAH UNTUK MOTOR
SEKIAN TERIMA KASIH.
Pelbagai iklan dan peraduan diadakan bagi menggalakkan penggunaan V-Power 97, walaupun kerajaan telah menjadikan RON95 sebagai minyak gred utama. Untuk menyelesaikan masalah kehairanan ini, saya perlu melawat laman web Shell Malaysia.
Terjemahan sendiri dari laman rasmi Shell V-Power 97 Malaysia:-
Formula inovatif dalam Shell V-Power 97 baharu direka untuk anda memperoleh sebanyak mungkin dari kereta anda, tidak kira apa yang anda pandu. Ianya direka untuk mengeluarkan kuasa lebih pantas dan memberikan prestasi berterusan. Ciri-ciri istimewa Shell V-Power 97 ini direka untuk memberikan perubahan bermula dari isian pertama.
Formulasi unik yang mengandungi komponen yang dipilih atas keupayaan membekalkan lebih kuasa dan pecutan menerusi pembakaran yang ditambah baik, tidak kira apa kereta anda pandu.
Formulasi Oktana RON 97 direka untuk membekalkan potensi pecutan bagi semua kereta.
Teknologi Ubah-Suai Geseran yang sama digunakan bagi minyak perlumbaan Shell V-Power oleh kereta Formula Satu Ferrari direka untuk mengurangkan geseran dengan memperkenalkan komponen lapisan permukaan bagi melindungi bahagian kritikan enjin. Ini membantu mengeluarkan tenaga bernilai membolehkan pemindahan tenaga yang lebih efisien dari minyak ke tayar. Ianya direka untuk prestasi ditambah baik terus dari isian pertama.
Jika anda para pembaca beranggapan bahawa ini merupakan iklan Shell, maaf anda salah di situ. Siapalah Kelapa Muda ini untuk dibayar oleh korporat besar seperti Shell, semata-mata untuk iklan? Untuk buat NuffNang pun masih tak lepas.
Saya hanya ingin membandingkan antara dua gred petrol yang ada di negara kita ini, dari beberapa aspek, iaitu harga, kadar penggunaan, dan manfaat kepada alam sekitar.
Harga
RON95 RM1.85/liter – dijamin oleh kerajaan sehingga 2011
RON97 RM2.15/liter – harga diapungkan dan dikemas kini setiap minggu
(kemas kini: Harga RON97 kini RM2.40/liter, RON95 RM1.90/liter.)
Memandangkan kita tidak yakin dengan kemampuan kerajaan meneruskan subsidi, pendapat saya lebih baik untuk kita membiasakan diri dengan harga yang diapungkan menerusi penggunaan RON97. Pengapungan harga ini pastinya bakal diperluaskan apabila kerajaan tidak lagi mampu memberi jaminan harga.
Kadar penggunaan
Secara keseluruhan, RON97 membekalkan lebih kuasa pecutan, namun lebih efisien dari segi kadar pembakaran. Bagi satu perjalanan jarak yang sama (misalnya Kajang – Banting), RON97 terbakar pada kadar yang lebih perlahan dari RON95, hasilnya jumlah yang hampir sama juga akhirnya dibelanjakan untuk mana-mana jenis petrol tersebut bagi perjalanan sama.
Percayalah, sebenarnya jumlah yang anda belanja untuk satu perjalanan, adalah lebih rendah dengan penggunaan RON97. Ini telah terbukti bagi dua kereta yang sudah dikenali dengan penjimatan minyaknya, iaitu Proton Savvy milik saya, serta Toyota Vios milik bapa saya. Pastinya bagi kereta-kereta yang lebih lama mahupun menggunakan petrol dengan banyak, penjimatan tersebut akan lebih terasa.
Manfaat kepada alam sekitar
Apakah manfaat daripada lebih kuasa pecutan, dan pembakaran efisien terhadap alam sekitar? Pastinya, alam sekitar kurang terancam. Pembakaran efisien memastikan pengeluaran asap pada kuantiti rendah, serta penggunaan tenaga secara lebih efektif dengan kurang pembaziran tenaga.
Lebih kuasa pecutan juga memastikan tiada kenderaan lain yang mengeluh dan terpaksa bergerak perlahan di belakang kenderaan anda, gara-gara kereta anda tidak cukup pick-up.
Pilihan yang lebih baik?
Pastinya RON97 – penggunaan efisien dan mesra alam sekitar pada harga 50 sen lebih tinggi daripada RON95. Sebolehnya, isilah di stesen-stesen Shell yang cukup mudah didapati di seluruh Malaysia dengan kebanyakan stesen menjual kedua-dua jenis petrol.
Inilah yang terbaik anda boleh lakukan untuk alam sekitar dan penjagaan enjin berbanding anda membeli Toyota Prius atau Honda Civic Hybrid yang masih mahal harganya dan memerlukan anda mengeluarkan belasan ribu RM untuk pertukaran bateri selepas 100,000km perjalanan.
MINYAK SHELL RON97 BUKAN SAHAJA UNTUK KERETA MALAH UNTUK MOTOR
SEKIAN TERIMA KASIH.
Fri Oct 10, 2014 5:13 am by kurosaki
» aktif lagi dok mmc ni,
Tue Oct 09, 2012 3:30 am by kalatong91
» CDI - Capacitor Discharge Ignition [TOYOL KECIK]
Tue Oct 09, 2012 3:27 am by kalatong91
» adoi... den terkono...
Mon Sep 17, 2012 4:54 am by kalatong91
» YAMAHA LC 2011 V2 ( SS-4 Speed & ES-5 Speed )
Mon Jun 04, 2012 8:24 pm by reza
» ucapan takziah kepada keluarga wadi dan farah diatas pemergian anak mereka
Tue May 22, 2012 4:59 am by Majestie
» New Event KonvOI SunGaI...!!!!
Tue May 15, 2012 2:27 pm by blackyBEAR
» konvoi picnic at chamang bentong pahan 1 may 2012
Mon May 14, 2012 3:33 am by arelifea
» Konvoi Cub Prix 26 & 27 Mei
Fri May 11, 2012 1:58 am by arelifea
» ~SANTAI RIDE CUTI HARI PEKERJA TO CHAMANG WATERFALL~
Wed May 09, 2012 9:33 am by arelifea